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GH44光圆棒锻件锻环圆钢

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 gh 44 密度是多少

上海威励集团提供gh 44焊接盘圆,板材、圆棒、扁钢、上海方棒、六角棒、盘丝、焊管、无缝管、配件、锻件、碾环,还可以根据您的图纸加工成品零件,可以使用锻造产品定制每种尺寸。



  gh44


材料号:gh44
标准:gb/t14992-2005 uns aisi astm diin
gh44是固溶强化镍基合金,在900℃以下具有良hao的冲压,适宜制造在900℃以下长期工作,gh44供应的品种有板、带、丝、管、棒材和环形件等。
●gh44化学成 %
c:≤0.10
cr:23.5~26.5
ni:余
w:13.0~16.0
mo:≤1.50
al:≤0.50
ti:0.30~0.70
fe:4.0
m:0.50
si:08.0
p:0.013
s:0.013



gh 44随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机he心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当-,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良hao的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良hao的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的chi久、蠕变强度和低循环pi强度,良hao的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。



gh 44 镍合金的使用象征着传统不锈钢抗各种各样的酸、碱和盐腐蚀的能力的提高。gh 44镍合金的优点是在含卤化物离子的水溶液中具有jihao的耐腐蚀性能。gh 44镍合金是优于众所周知的易于遭受lv化物和fu化物水溶液腐蚀的奥氏体不锈钢。gh 44镍合金的优良的耐腐蚀行为证明它本身不仅仅具有更di的金属损耗,而且能经受局部腐蚀,特bie是耐孔蚀或缝隙腐蚀、晶间腐蚀和应力腐蚀开裂。gh 44这些局部腐蚀的形成,淡化了均匀腐蚀,是化学工厂中由腐蚀引起失效的主要原因。gh 44



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